Sedan någon månad trafikeras vägarna i Kölingared med omnejd av en elbil. En KIA eNiro.  Den är mitt bidrag till miljön och fungerar alldeles utmärkt, tyst och smidig, säger ägaren Torbjörn Kjellin.

Vi träffar honom utanför garaget i Svensholm där han just svängt in efter en utflykt till Mullsjö.
– Hittills har jag kört cirka 500 mil. Det mesta är korta turer. Batteriet har en beräknad kapacitet som räcker för cirka 45 mil. När jag var på besök i Örebro hittade jag ett parkeringsgarage som var utrustat med några laddstolpar. Jag parkerade och ”tankade” för 90 kronor och körde sedan hem med god marginal. Vid resorna i närområdet blir det, som idag, hemmaladdning där jag räknar med en elkostnad motsvarande cirka två kronor per mil.
Driftkostnaden blir alltså betydligt lägre än för bensin eller diesel, konstaterar han.
– På plussidan finns också att övergången till elbil stimuleras med låg skatt. Däremot är inköpspriset högt. Den här bilen, som har en elmotor på 204 hk, kostar cirka 370 000 kronor, efter ett bonusavdrag på 60 000 kronor.
Vid 2000 mils körning per år kan man räkna med en besparing på 15 000 kronor per år. Så för min del tar det cirka 8 år innan jag hämtat hem merkostnaden. Å då kanske det av andra skäl är dags att sluta med bilkörning, men det är en inget jag grubblar över just nu.
Genomgående positiva omdömen, finns det ingen svaghet förutom priset?
– Det som stör mig är att den inte kan förses med dragkrok. I övrigt har jag inget att klaga på – tvärtom en trevlig och rolig bil. Och så släpper den inte ut en massa klimatstörande ämnen, summerar han.